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segunda-feira, 3 de outubro de 2011
Pelo 3º ano consecutivo, Dokar Veículos é destaque por responsabilidade socioambiental
A Dokar Veículos, revendedora autorizada Volkswagen para Pindamonhangaba e região, foi agraciada com mais um prêmio de destaque. A concessionária foi reconhecida pelo terceiro ano consecutivo e recebeu da Prefeitura de Pindamonhangaba o certificado de empresa "Empresa Ecologicamente Correta".
Segundo o gerente geral da empresa, Gerson Britto Ataíde, é mais uma marca importante para a família Dokar, pela parceria que ela mantém com o município, valorizando o meio ambiente e cumprindo a sua meta de responsabilidade socioambiental.
“É com incomensurável alegria que a Dokar recebe mais este certificado e lembro a todos ainda que, nos próximos meses estaremos concluindo o Projeto junto ao CESVI e IQA para obtenção do Selo Verde para nossa Assistência Técnica.”, comemorou o executivo da empresa.
quinta-feira, 28 de julho de 2011
Falta de visibilidade nos veículos aumenta os riscos de acidentes no trânsito
O CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), preocupado com a disseminação de informação para a população em relação à segurança no trânsito, desenvolveu um estudo que classifica os veículos de acordo com a visibilidade proporcionada ao motorista – o Índice de Visibilidade.
O estudo apresenta os elementos que contribuem para uma boa visibilidade em uma série de aspectos, e os procedimentos utilizados para os testes. Foi medido o índice de visibilidade dos veículos de grande número de vendas no mercado nacional, que foram separados por categoria.
Para o cálculo da visibilidade total do veículo, foi realizada uma média aritmética dos resultados dos três tipos de visibilidade: traseira, lateral e dianteira. A classificação é apresentada em um intervalo de 0,5 a 5 estrelas, podendo intercalar notas com 0,5 estrela (2 estrelas e meia, por exemplo). Quanto maior a nota, melhor a visibilidade do veículo.
Abaixo, os modelos que apresentam maiores índices de visibilidade, por categoria, e o ranking completo em anexo.
Hatch compacto
Ka (2008 a 2010) – 4 estrelas
Mini Cooper (2009 a 2010) – 4 estrelas
Hatch médio
Peugeot 307 (2006 a 2010) - 4 estrelas
Citroën C4 (2008 a 2010) – 4 estrelas
Volvo C30 (2007 a 2010) - 4 estrelas
Audi A3 (2007 a 2008) – 4 estrelas
Focus (2008 a 2010) – 4 estrelas
Stilo (2002 a 2010) – 4 estrelas
Tiida (2007 a 2010) – 4 estrelas
Hatch compacto off-road
CrossFox (2009 a 2010) – 2 estrelas
Hatch médio off-road
SX4 (2010 a 2011) – 3,5 estrelas
Sedan compacto
Prisma (2006 a 2010) – 3,5 estrelas
New Fiesta (2010 a 2010) – 3,5 estrelas
Sedan médio
Jetta (2006 a 2010) – 4,5 estrelas
Sedan luxo
Audi A6 (2009 a 2010) – 4,5 estrelas
Audi A7 (2011 a 2011) – 4,5 estrelas
Pick-up média
L200 (2006 a 2008) – 3,5 estrelas
S10 Cabine Dupla (2008 a 2010) – 3,5 estrelas
Frontier (2002 a 2007) – 3,5 estrelas
Pick-up compacta
Strada Trekking Cabine Estendida (2007 a 2010) – 3 estrelas
Saveiro Cabine Simples (2009 a 2010) – 3 estrelas
Strada Adventure Locker Cabine Dupla (2009 a 2010) – 3 estrelas
Hoggar (2010 a 2011) - 3 estrelas
Minivan Compacta
New Fit (2008 a 2010) – 4,5 estrelas
Fit (2004 a 2008) – 4,5 estrelas
Minivan Média
Grand C4 Picasso (2008 a 2010) – 4,5 estrelas
Grand Scénic (2007 a 2009) – 4,5 estrelas
Soul EX 1.6 (2009 a 2010) – 4,5 estrelas
SUV (utilitário esportivo)
Classe ML 320 (2008 a 2009) – 4,5 estrelas
SW compacta
Peugeot 206 (2005 a 2008) – 3 estrelas
SpaceFox (2010 a 2011) – 3 estrelas
SpaceFox Sportline (2010 a 2011) – 3 estrelas
SpaceFox (2006 a 2010) – 3 estrelas
SW média
I30 CW (2010 a 2010) – 4 estrelas
Coupé
TTS Roadster (2009 a 2010) – 4,5 estrelas
350 Z (2004 a 2010) – 4,5 estrelas
Spyder 550S (2008 a 2010) – 4,5 estrelas
A5 (2008 a 2010) – 4,5 estrelas
O CESVI BRASIL
Fundado em 1994, o CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária) é o único centro de pesquisa brasileiro dedicado à segurança viária e veicular e à disseminação de informação técnica para o setor e também para a sociedade. Foi o primeiro centro da América Latina e é membro do RCAR (Research Council for Automobile Repairs), um conselho internacional de centros de pesquisa com os mesmos objetivos. Desde 2008 é parceiro do IQA - Instituto da Qualidade Automotiva em certificação de oficinas mecânicas e outras atividades.
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terça-feira, 23 de novembro de 2010
terça-feira, 10 de agosto de 2010
Encontro com a empresa Alta Reciclagem
Hoje pela manhã recebi no IQA a visita da empresa Alta Reciclagem, retomando contato realizado anteriormente no início de 2009. Na época, estávamos ainda iniciando o desenvolvimento do projeto Selo Verde IQA-CESVI, o que dificultou vislumbrarmos as reais possibilidades de sinergia entre as organizações. Considerando o estágio atual do produto, já absolutamente amadurecido, contatei-os para discutirmos o que podemos fazer juntos.
A Alta Reciclagem busca agregar valor aos resíduos através do aumento da sua reutilização e reciclagem. Com uma rede de coleta integrada, realiza parte do gerenciamento de resíduos, aplicando o conceito da coleta seletiva e assegurando assim a otimização de custos com destinações finais.
Essa atividade de gestão de resíduos acaba tendo fundamental importância para pequenas empresas, devido aos altos custos (ou mesmo inviabilidade) de coleta de pequenas quantidades. Empresas com essa especialização coletam em diversos pontos, cobrando um valor acessível, e acumulando o montante necessário para a destinação final e correta. Contribuem também com informações e agilidade para organizações que possuem dificuldade em acessar e cumprir os requisitos legais.
Entendendo a importância dessa intermediação, o IQA trabalha atualmente na definição de exigências para esse tipo de organização, viabilizando a aceitação de sua participação no processo no atendimento dos requisitos de nossa certificação ambiental para empresas de reparação automotiva, o Selo Verde IQA-CESVI.
Mais informações em www.altareciclagem.com.br
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sábado, 7 de agosto de 2010
Parceria IQA-CESVI
Ontem foi um raro dia sem atividades externas, o que acaba sendo uma bela oportunidade de colocar a casa em ordem. Entre tantos assuntos em andamento, dediquei parte do dia para atualização dos projetos em andamento com o CESVI - Centro de Experimentação e Segurança Viária.
Inaugurado em 1996, com sede na região do Jaraguá, em São Paulo - SP, o CESVI BRASIL é o único centro de pesquisa do País dedicado ao estudo da reparação automotiva e foi o primeiro da América Latina. A missão do CESVI é prover soluções para a qualificação do setor automotivo, por meio de pesquisas, treinamentos e publicações, contribuindo decisivamente para a redução da sinistralidade e a evolução dos trabalhos de reparabilidade automotiva e segurança viária, gerando, desta forma, benefícios para toda a sociedade.
No início de 2008, o IQA e o CESVI firmaram oficialmente parceria, sendo a integração do Certificado IQA para oficinas de funilaria e pintura com a classificação CESVI o primeiro resultado dessa união. O maior beneficiado com isso foi o consumidor, que ganhou mais qualidade em serviços de funilaria e pintura, uma vez que a certificação IQA e a classificação CESVI se completaram na parceria gestão/técnica. A união dos dois processos viabilizou a verificação com grande intensidade das técnicas empregadas na funilaria e pintura, assim como também foi a fundo nas questões de gerenciamento e gestão do negócio”.
Para os empresários do setor, a nova certificação IQA-CESVI BRASIL representou também economia, pois, em vez de contratarem os serviços de duas organizações independente, viabilizou apenas um contrato, incluindo todas as avaliações e auditorias necessárias para a provação de qualidade, que passou a ser único também.
Dentro da avaliação, as oficinas são classificadas com estrelas, em uma escala de 0 a 5, sendo que o mínimo necessário para a obtenção da Certificação IQA e da classificação CESVI nível ABBC são três estrelas. Significou a fusão de duas entidades de reconhecimento no mercado, que se unem para oferecer auxílio às oficinas, na busca constante da qualidade.
A união da certificação IQA com a classificação CESVI tem como um de seus principais objetivos o aperfeiçoamento técnico da mão-de-obra dos centros reparadores na modalidade funilaria e pintura, além de viabilizar a busca da excelência na gestão do negócio como um todo, abrangendo desde o uso correto das ferramentas necessárias para a realização do trabalho até o organograma da empresa. O objetivo é fazer com que o sistema de gestão da Qualidade torne-se parte integrante da administração do próprio negócio, possibilitando a identificação de oportunidades de melhoria contínua, que sempre foi a base da certificação.
Os empresários do setor percebiam a necessidade de se ter os dois certificados e que as duas entidades tinham metas em comum. Com essa união de forças, as organizações ganham, pois atingem um maior número de empresas, as oficinas ganham, pois têm custos reduzidos na obtenção dos certificados, e o consumidor ganha, pois passa a contar com um maior número de oficinas com certificado de qualidade.
Selo Verde IQA-CESVI
Lançada na Automec 2009 - 9ª Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços, a 'Certificação Ambiental' (Selo Verde IQA-CESVI) para empresas de reparação automotiva foi uma iniciativa inédita no mercado, atestando que as oficinas e centros de reparação possuem processos ambientalmente sustentáveis e contam com procedimentos de descarte e reparos adequados.
Hoje, em qualquer área, buscam-se soluções eficientes que causem menos impactos na natureza. Na área da reparação, isso significa se preocupar com o descarte de peças, fluidos, reutilizar peças e reciclar. Ações que trarão benefícios diretos não só para a empresa, mas para a sociedade como um todo. O objetivo do Selo Verde IQA-CESVI também é inserir o mercado da reparação na questão ambiental.
O novo escopo de certificação das entidades analisa requisitos específicos voltados às questões ambientais em funilaria, pintura, mecânica e administração. O automóvel é um dos produtos que também poluem o meio ambiente, desde o desenvolvimento até quando chega ao mercado e vai para a reparação. Neste ponto, inúmeros procedimentos são nocivos ao meio ambiente, como o descarte de peças sem critérios corretos, fluídos, pneus, pintura, lavagem de equipamentos, entre outros. A certificação atesta que a empresa realiza processos de reparação adequados, que causam menos impactos.
Dentro da funilaria, analisa-se se a empresa faz o descarte correto de peças plásticas, metálicas e de vidro, materiais que devem ser retirados ou encaminhados para empresas de reciclagem credenciadas e registradas por entidades reconhecidas. Além disso, os equipamentos utilizados podem contribuir para um maior ou menor impacto ao meio ambiente. A certificação exige equipamentos que diminuem os danos à natureza, como a solda MIG/MAG e aspirador com filtro.
Na pintura, verifica-se se a empresa desenvolve processo de reciclagem do solvente, utilizando-o para lavagem de pistolas de pintura ou peças, além de checar o descarte correto de materiais contaminados, como embalagens de tinta, papel de mascaramento e estopa. Alguns equipamentos são obrigatórios, como a cabine de pintura com sistema de filtragem, com substituição do filtro de acordo com as especificações do fabricante, e pistola HVLP, que economiza tinta. Outros itens são recomendados, como o processo de pintura à base de água, que é menos nocivo.
Na mecânica, requisitos como sistema adequado de lavagem de peças (não agressivo ao meio ambiente) e descarte adequado de peças serão verificados. Outro ponto importante, mesmo que não obrigatório num primeiro momento é possuir um sistema de decantação de óleo. A mistura da água com óleo, proveniente da lavagem de motores, vai muitas vezes direto para o esgoto, contaminando o lençol freático. O sistema de decantação de óleo faz o trabalho da separação, jogando no esgoto a água limpa e num outro recipiente o óleo coletado, que depois pode ser vendido.
Outro ponto importante é a reutilização da água da torneira, chuveiro e da chuva para limpeza das áreas que não necessitam de água limpa. A idéia de se criar recomendações como essas e outras, como utilizar telhas transparentes para economizar energia e diminuir quantidade de lâmpadas acesas, é justamente para gerar essa consciência ambiental e inserir o segmento nesta questão, além de alertar os próprios consumidores.
É fundamental também que a administração tenha comprometimento quanto aos aspectos ambientais e separação de resíduos, pois só assim a consciência sobre o tema pode ser implantada na empresa de maneira efetiva. Para tanto, é preciso que a administração desenvolva um planejamento, treinamento e conscientização dos seus funcionários e, além disso, atente-se para cumprir a legislação ambiental vigente na região em que atua.
As oficinas que atendem a todos os itens de preservação do meio ambiente recomendados na certificação ganham o selo de reconhecimento público do seu trabalho, o Selo Verde IQA-CESVI, reconhecimento que poderá ser divulgado para todos os seus clientes.
Novos projetos
Diversos projetos estão em andamento atualmente, e devem ser oferecidos ao mercado em breve. Entre eles destacam-se a reformulação da certificação de blindagem, que também será unificada, o projeto de certificação 4 Rodas (patrocinado pela editora Abril) e ampliação da participação do CESVI em certificação de produtos Inmetro junto ao IQA.
Mais informações sobre o CESVI Brasil em www.cesvibrasil.com.br/
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